Pieci vienkārši likumi, ko der atcerēties ikvienam karstgalvim

Necelies kājas, ātri braucot ar motociklu

Galu galā – motocikls nav sērfošanas dēlis. Pieceļoties līdzsvaru, visticamāk, noturēsi, ja kājas turēsi pietiekami plati, taču vai tev izdosies nolekt sēdus ar abām kājām vienlaikus? Motocikls ātrumā ir pietiekami stabils, bet tu, stāvot uz vienas kājas – diezin vai.

Ja koncertā „peldēsi” pāri skatītājiem, lec ciešā pūlī

Tu taču nevēlies, lai draugi pēc aplama lēciena tevi nodēvē par zilonīti? Ķērējiem visiem kopā ir jāspēj līdzsvarot „peldētāja” krišanas spēku, proti, ir jābūt tik daudz rokām, cik vien tas ir iespējams. Nelec no pārāk liela augstuma, jo tad pūlim nav nekādu izredžu tevi noķert.

Lecot ar BMX riteni, izvēlies pareizo leņķi un sienu

Prasmīgu braucēju triki pilsētā vienmēr izskatās skaisti, taču reizēm lēkšana izvēršas bīstami dumja. Optimālais lēkšanas leņķis ir 45 grādi, taču riteņu berze nekad nav pietiekama, lai ilgstoši varētu noturēties uz sienas. Zemes pievilkšanas spēks būs jaudīgāks. Protams, vienkāršāk ir lēkt uz izliektas sienas, taču tad jāatceras, ka nedrīkst piezemēties pārāk ātri vai pārāk smagnēji.

Gribi labi slidot, mācies pareizi bremzēt

Izskatās glīti un viegli, kad daiļslidotāji slīd pa ledu kā balerīnas? Arī profesionāli hokejisti var ātri nobremzēt vajadzīgajā mirklī. Āķis slēpjas spējā ar slidām radīt pietiekamu berzi, lai apstātos. Ātrs pagrieziens, viegla saliekšanās un viss. Ja nenobremzēsi pats, apmale vienmēr palīdzēs. Starp citu, slidas optimālais slīpums ir apmēram 45 grādi.

Braucot ar segveju, skaties uz ceļu

Tu taču zini, ka iecienītais segvejs būtībā ir apgriezts svārsts? Tas nozīmē, ka uz priekšu var tikt, svārstot braucamrīku uz priekšu un atpakaļ. Bet… segvejs nav pietiekami ātrs, lai, riepām zaudējot saķeri ar ceļu, izdotos noturēt līdzsvaru.

Attēls: publicitātes